• Октябрьское трамвайное депо

    Октябрьское трамвайное депо (по проекту и в начале строительства называлось Покровский трамвайный парк) — одно из трамвайных депо (парков) московского трамвая.

    Строительство Покровского трамвайного парка в Калитниках началось весной 1914 года. Оно не было окончено из-за начавшейся Первой мировой войны. Строительство возобновилось в 1923 году. К ноябрю 1927 был построен производственный корпус трамвайного парка.

    Торжественное открытие нового трамвайного парка состоялось 8 ноября 1927 года. Открытый в день 10-летия Октябрьской Революции, парк заслуженно стал называться Октябрьским. К парку была проложена новая пассажирская линия по Большой Калитниковской улице. На этой линии стали эксплуатироваться 15 моторных вагонов типа Ф и 5 прицепных вагонов, переданных из трамвайного парка имени Русакова.

    Октябрьский трамвайный парк продолжал достраиваться и вступил в строй полностью через два года. Он был рассчитан на эксплуатацию 200 трамвайных вагонов и имел полный набор необходимых мастерских. По тем временам парк отвечал самым современным требованиям транспортной техники.

    В тяжёлые годы Великой Отечественной войны Октябрьское трамвайное депо ни на день не прерывало своей работы.

    После окончания войны депо было реконструировано и одним из первых предприятий стало эксплуатировать трамвайные вагоны МТВ-82, разработанные конструкторским бюро завода СВАРЗ и выпускаемые Тушинским авиационным заводом.

    Депо первым внедрило механизированную мойку и уборку вагонов, дневной осмотр и ревизионно-предупредительный ремонт (техническое обслуживание).

    В 1960-е в клубе депо многие годы работал народный театр.

    Октябрьское трамвайное депо обслуживает следующие маршруты: 8, 12, 20, 24, 35, 35к, 38, 38к, 40, 43, 45, 50.

    Подвижной состав:

    • Линейный: 71-608К, 71-608КМ, 71-617, 71-619К, 71-619КС, 71-9619А, 71-153.3
    • Служебный: Татра-Т3, ГС-1, ГС-4, ВК-81Б, РШМв-1, ВТК-01, СВАРЗ РТ-3
    Reply Follow